2011年11月06日

NEWマシン投入!

ついにNEWマシン投入です!


って言っても自転車では無く、車ですけどね

トヨタのセリカ(ZZT)!

なんで2児が居る家族がスポーツカーよ!(笑)

今まで1台のファミリーカーで何とかやりくりしてましたが、
来年の嫁さんの仕事復帰時に、息子の送り迎えとかでもう一台ないと立ち行かないことになりそうとのこで、一応、購入の検討はしていたのですが、
たまたま、嫁さんの妹がセリカを下取にして軽自動車を購入するというお話が
んで、それをタダ同然で讓ってもらいました。
維持費は軽自動車よりかかりますが、何十万も購入費用浮いた♪ラッキー
妹がセリカを買ったのも、当時まで車バカだった私の影響が合ったらしい・・・



ここからはオタクな話なので、車好き以外の方はスルーして下さい(笑)

んで、早速改良を・・・以前の車で使っていたフルバケットシート(リクライニングしないシート)に
専用レール(固定具)は中古で格安品を購入。
NEWマシン投入!
よーがりーな私はレカロよりタイトなブリッド派
久しぶりのフルバケはいいねー
①軽量化
②人間工学に基づいて作られているので、長距離乗っても腰が痛くならない
③着座位置が下がる
④Gが感じ易い
などなど利点が一杯

悪い点は乗り降りが超しずらいだけ(笑)

嫁さん(素人)も座るまでは否定的だったんですけど、今では圧倒的にこちらがいいって言ってますよ。
車検通るの?って疑問の方がいるみたいですが、シート全体がクッション性のある布で覆われていて、乗車人保護ができていればOKみたいです(車検場によっては嫌がられる)

それと、こんな付加機能も・・・
NEWマシン投入!
子供が爆睡します!(笑)

ホールド感に子供も安心するのでしょうか?
私が作業していたら、いつの間に寝てました。



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Posted by シトロエンとたる at 17:36│Comments(5)いろいろ
この記事へのコメント
でた!セリカ
これ、超狭いよな。
そのぶん、スペシャル感は増すが。
私はレカロ派
しかも、リクライニングタイプ
じゃないと飲んでの車中泊が厳しかったから。
Posted by コウ at 2011年11月06日 17:53
おお〜!いいですねえ!
私もハチロク時代にはレカロ、入れてました。

ショートストロークのスコッと入るギヤと、4点シートベルトの締め付け感が懐かしいです。
Posted by そばぼうろ at 2011年11月06日 19:35
おぉ!まさかまさかのZZT投入!(笑
しかも、早速ブリッドのフルバケをインストール!『漢』だね!!
オレはコウさんと同じくセミバケでした。STiのヤツ。
やっぱ倒せると何かとラクだもの!
ミッションは、もしかして手漕ぎ!?
いいな〜!いいな〜!
Posted by 髭 at 2011年11月06日 21:21
懐かしい?セリカですね!
デザイナーが渾身込めて投入した意欲作でしたよね
しかしながら、前回のセリカみたいにヒットはしませんでしたが
それはそれで良いんですよ!

自分はCRX ロードスターの時にはフルバケット派でした
腰が痛くならないんですよね〜 わかりますよ その気持ち。
Posted by たけぞう at 2011年11月06日 22:48
>コウ様
内地に居る頃には毛布積んで凍えそうになりながら車中泊しました(笑)

>そばぼうろ様
棒ギアのショートストロークはいいですよね!

>髭神様
残念ながら棒ギアではないのです(泣)
ATでも20代女子がコレに乗っているだけで、しびれますよね!
リクライニングしないと不便ですが、"漢けーねー"です!

>たけぞう様
セリカは流面形165型からラリーと先進的なフォルムで大好きなんです!
んで、セリカの兄弟車のエクシブをオカンに乗せてた時期もありました(アホ)
Posted by 旦那の方 at 2011年11月08日 10:20
 
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